杏宇平台八达岭长城南城延长线秋景。没有垛墙的马道两侧，都设有灰色护栏。（资料图）八达岭文旅集团供图

　　全长1245米，从南七楼一直蜿蜒至南十六楼半。近日，八达岭长城南城延长线对外开放。与此前已开放的八达岭长城建筑形态完整不同，这段长城在排除险情和病害后，保留了残状。开放采取少量、小规模、预约制、集体组织形式，主要开展户外徒步、探险穿越、长城研学、旅拍等活动。

　　步入八达岭长城景区，乘坐南线地面缆车抵达南四楼，沿着与大客流相反方向的便道走五分钟，穿过便门登上南七楼，眼前豁然开朗。向南远望，“之”字形长城横卧山间，一路蜿蜒向远方。这段长城位于八达岭长城南城的延长线上，北接南六楼，向西南一直延伸到南十六楼半。

　　天气晴好时，登上这段长城最高点、海拔842米的南十二楼，往北看可一览八达岭长城北城全貌，向东北则能看到青龙桥火车站“人”字形交会处，向东能看到八达岭长城东段水关长城。秋天，还能看到八达岭国家森林公园红叶岭，感受“层林尽染映雄关”的美景。

　　与八达岭北城建筑形态完整不同，这段长城保留了岁月洗礼留下的残状：两侧垛墙有的参差不齐，有的已消失不见；敌台有的中室顶部已坍塌，有的残留着部分墙体；马面、敌台基座等保留状态不一，尽显沧桑。

　　“八达岭北十二楼至南七楼开放较早，早在1952年前后就进行了修复。这次开放的这段最近一次是在2013年完成抢险加固的，但一直未向游客开放。”八达岭长城管理处相关负责人说，抢险加固主要以排除险情和病害为主，遵循最小干预、修旧如旧原则。

　　伴随八达岭长城景区游人数量日益增多和游览需求日益多样，遵循“保护第一、加强管理、挖掘价值、有效利用、让文物活起来”的文物工作方针，延庆区今年启动八达岭长城南城延长线展示利用项目，通过有限度开放，让文物活起来。

　　有限度开放即采用少量、小规模、预约制、集体组织的形式开放，这是由这段长城的基础条件决定的。“按照‘最小干预’要求，抢险加固过程中，不能按最初的建筑形态进行恢复。比如，垛墙塌了就塌了，不能再砌。但没有垛墙保护又不符合对外开放的要求。因此，只能通过可移动、可逆的措施，在一定程度上保护游客安全。”这位负责人介绍。

　　在没有垛墙的马道两侧，都设有灰色护栏。这种护栏可移动，不会对文物本身产生损坏。但这种保护只能是有限度的保护，不适合大客流游览。因此，南七楼至南十六楼半只能采取有限度开放的形式，让少量、小规模的游客通过预约、集体组织的形式，走近和了解长城文化遗产。和开放景区一样，这段长城上也加装了景区导览牌、文保提示牌、旅游警示牌等标识牌，景区还更新维护了监控广播设施。

　　“目前，这段长城主要以开展户外徒步项目为主，接下来还将开展探险穿越、长城研学、旅拍等，让游客拥有松弛、舒适、知识性和体验感兼具的长城游览体验。”北京八达岭龙腾文化发展有限公司副经理王兴兴说。

　　与八达岭长城南城延长线号敌台间边墙保护项目也在进行中，修缮完毕后，八达岭长城景区和古长城景区将连通，整个八达岭段长城将具备整体开放的条件。

　　2023年“五一”假期起，八达岭夜长城每晚常态化开放。随着天气转冷，于秋天暂停开放。伴随冬季旅游市场渐暖，2024年春节，八达岭夜长城将再次开放。登上南四楼，可欣赏“人”字形夜长城和“金龙摆尾”的壮美辽阔，感受与白天不一样的景观。

　　12月中旬，“世界葡萄博览园·冰雪大世界”将开放，满足游客一站式畅玩冰雪的需求。今年既有旋转雪圈、雪地挖掘机等常规项目，又有超级大滑梯、S形雪道等极速漂移项目。

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