康多油井（Macondo Well）的爆炸事故，使石油公司停止在深海勘探开发石油天然气的时间并不长。在英国石油公司（BP）的事故后，有些公司迅速退缩，而有些公司顶着压力继续进行：如雪佛龙石油公司就在加拿大北部的大西洋沿岸钻探了一口油井，油井是在2600米海面下进行的，这对加拿大来说是一个新记录。自那以后，严禁在墨西哥湾钻探油井的禁令取消。需求的压力一直迫使人们返回海上开发石油。

　　国际能源机构（IEA）在其网站上贴出了一张令人不安的图表，该图表说明，对原油的需求远远大于原油的供应。该组织发出供需矛盾的警告已有一段时间了，并预计到2035年，世界对原油的需求每天为9900万桶，而在2009年，世界对原油的需求每天为8400万桶。国际能源机构预测，在2008到2035年间，世界对于天然气的需求会增加35%，这远远大于当前的天然气供应过剩量。国际能源机构与英国石油公司（BP）和埃克森美孚石油公司（ExxonMobil）都预测需求的增加几乎都来自新兴经济体。就石油而论，需求的增加仅能通过海上石油开发来满足。康菲石油公司为了加大深海石油和页岩石油项目的开发，正在出售公司的一些开发项目。

　　自从政府取消严禁在墨西哥湾钻探油井的命令后，已有一些公司获得了钻探许可：ATP公司、必和必拓（BHP Billiton）、埃克森美孚石油公司、壳牌石油公司和挪威国家石油公司（Statoil）。英国石油公司也获准对马康多油井爆炸前的10口油井恢复钻探。但令人想不到的是规范标准变得更加苛刻。如果有事故发生，希利克斯井控集团（HWCG）和海洋油井防堵公司（MWCC）这两家公司要随时进行干预。在南边的墨西哥，近年来石油产量一直在下滑。

　　为了扭转这种局面，墨西哥国家石油公司（Pemex）已制定了一份长期发展计划，增加原油储量和产量。该公司投资于压缩设备和酸气喷射设备。在美洲工作的重心是巴西沿海项目，巴西国家石油公司（Petrobras）已与挪威Acergy公司，McDermott公司和Subsea7公司签订了合同。2010年中国石化公司与巴西国家石油公司签订了合作协议，开发巴西的石油资源。在西非的加纳，随着油气田的发现，其原油远景继续改善。在安哥拉，道达尔石油公司的CLOV项目已获批准，这包括将34个深海油井回接到一艘浮式生产储油船（FPSO）上。该项目预计在2014年产油。

　　北海也有几个项目在进行中，包括挪威国家石油公司（Statoil）的Gudrun油气田。石油勘探仍在进行中。法国燃气苏伊士集团（GDFSuez）希望开发在荷兰海岸发现的一个大型油气田。去年在北海获得合同的石油服务公司有FMCTechnologies公司、Nexens公司、Subsea 7公司和Techip公司。

　　石油生产正在加速的其他区域有东南亚、大洋洲、里海和黑海地区。印度石油天然气公司（ONGC）已宣布进入海上石油开发（Vashishta油气田），英国石油公司已与印度Reliance集团结成联盟。西澳的Halyard和Spar天然气田即将投入生产，ENI集团与Technip公司签订了开发帝汶海的Kitan油田的合同。预计到2016年里海地区每年基本建设费用会增加到40亿美元。在黑海地区，有几家公司正在进行石油勘探，包括雪佛龙石油公司、埃克森美孚石油公司、俄罗斯石油公司（Rosnef）、挪威国家石油公司（Statoil）和土耳其的国家石油公司（TPAO）。

　　杏宇平台招商

　　由于法律原因，英国石油公司—俄罗斯石油公司计划在北冰洋进行的项目无限期推迟，停止海上石油开发的区域仅剩下北冰洋了。

　　回归海上进行石油开发就给不锈钢公司带来了机遇，特别是在SURF（深海立管和流管）领域更是如此。为了满足不断增长的需求，法国瓦鲁雷克（Vallourec）公司宣布成立一家新的子公司，Vallourec Umbillcals公司，专门生产深海立管用的焊接不锈钢管。在巴西海上石油项目的实施中，瓦鲁雷克公司与巴西石油公司密切合作。

　　该公司还收购了法国专为海上石油管线生产焊接管道的生产企业Serimax，收购了中国无缝钢管和石油专用管材（OCTG）的生产企业——天大石油管材公司——19.5%的股分。Carpenter Technology公司是世界上另一家大型海上石油设备和钻井设备的生产企业。Carpenter Technology公司收购了休斯敦专门生产定向钻井用的专门部件的企业——Amega West Service。所有这些都表明对不锈钢生产厂家来说，石油天然气技术发展的重要性。Butting公司也认识到与海上石油天然气设备生产企业密切合作的重要性。该公司与Subsea 7公司合作来降低深海油气管线用的机械复合管的生产成本。这种复合管的外层管采用的是碳锰钢，内层管采用CRA，可采用滚轴铺设法安装。

　　深海项目的严酷条件是促使人们开发双相不锈钢的重要因素，特别是经济型双相不锈钢和耐腐蚀性能更好的超级双相不锈钢和特超级双相不锈钢的动力。马来西亚沿海的Kiteh油田就选用了ATI公司的经济型双相不锈钢AL 2003TM，而不是传统的22%Cr双相不锈钢。AL 2003TM适于制造深海输送低硫和中等含硫量油气的海上管线系统。

　　许多海上石油平台已采用双相钢种，但是，在有些条件下，可采用经济型双相不锈钢来代替316L，如干舷部的电缆线架、楼梯、花纹防滑板和通道。由于双相不锈钢的耐腐蚀性能，越来越受人们的重视。奥托昆普公司的两种双相不锈钢Duplex 2205 Code Plus Two®和Super Duplex 2507就因为在严酷的海水条件下具有良好的性能，被加拿大纽芬兰沿海的Terra Nova油田指定为制造管道的材料。

　　另一项先进技术是Sandvik公司开发的近终形热等静压（HIP）成型技术，该技术可用来生产海上石油天然气设备。该技术的优点中包括所生产的产品耐腐蚀性能和耐氢致应力开裂性能更好，具有更好的各向同性力学性能，并可降低结构的重量。这对歧管、阀体、泵壳、旋转接头、弯头、立管和其他配件的制造都带来良好的效果。