4月12日，由中国汽车后市场总会、寰球汽车集团、车人网共同主办的中国汽车售后服务大会在京召开。本届大会以“迎接互联网+的挑战”为主题，邀请行业专家、国内主要整车企业、售后服务企业、互联网020企业共同探讨汽车售后服务领域的互联网+话题。

　　在会场上，全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源，北京现代售后支援部部长赵岳，腾讯汽车售后市场主宾马腾，58汽车副总经理邓玺，车人网主编围绕互联网+汽车售后进行了讨论。

　　在整个一下午，各行业专家围绕汽车售后服务互联网+等话题展开了头脑风暴。寰球汽车针对会场嘉谈论内容进行梳理，整理以下出八条干货。

　　01【“互联网思维”是技术发展达到的概念】所谓的互联网思维其实就是快速迭代，以人为本，用户至上。现在只不过是技术达到，才有这个名词，没有互联网之前也是强调以人为本，快速迭代。

　　02【O2O企业成也服务，败也服务】消费结构年轻化，对消费的体验要求越来越苛责。互联网拼的就是用户体验，一些O2O企业针对不同的服务营运而生，但一些O2O企业只不过是昙花一现，归根结底是败在服务上。

　　03【O2O企业转型是未来方向】O2O兴起之时，以砸钱模式搞线上宣传，但这种模式已经被淘汰，如果想要继续生存下去，则必须转型。从去年下半年开始，一些O2O企业开始走线验的模式，比如做线下提车点建设，配件厂建设。换句话理解就是曾经传统的汽车售后模式不会被替代。

　　04【无论何种模式，首要解决消费痛点】购车、售后都厂商、经销商、消费者要共同面临的问题，其实无论传统的模式，还是O2O模式，其服务本质是不变的。模式再多本质是为消费者提供更便捷，解决消费痛点是首要。

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　　05【O2O的2，就是电话线到网线的变化】近些年提出的互联网、O2O等汽车售后的新名词，不是汽车售后的本质变化，而是技术手段的变化，比如之前汽车售后互联网的说法是，消费者修车联系4S店，是用电线S店的联系变成了互联网，也是就是网线

　　全国有近十万家的汽车售后服务网点，但对用户来讲会出现不知道上哪维修保养，这些服务网点能不能提供最好的服务都是用户的消费盲点。现在互联网能做的就是解决消费盲点，用户可以用互联网对维修网点进行大众点评，为其他用户提供更准确清晰的信息。这是汽车售后互联网思维的发展方向。07【互联网为汽车售后主动提供服务信息】现在用户在用车需要维修时，这些信息都是被动告知，例如汽车在行驶一万公里需要保养时，却不知道换轮胎还是换火花塞，这些信息也都是被动得知。用户需要的是车辆软件升级、精确部件更换等等这些主动信息。这是互联网应该做的。08

　　传统的经销商4S店模式，或者O2O的汽车售后服务企业，需要对待千差万别的客户群体。不同的客户也需要相对应的汽车售后服务。在传统的汽车售后服务模式中，可能是方案单一化严重，给客户带来的体验也不尽相同。当汽车售后遇见互联网+的时候，客户可以通过互联网平台更有针对性的选择汽车售后服务。